진동 컨베이어 드라이브의 유지 보수 계획자는 최근 거의 모든 중장비 공장에서 나타나는 질문을 했습니다. 브래킷의 모든 M10 볼트에는 이미 분할 와셔가 있는데 왜 6주마다 조인트가 느슨해지는 걸까요? 정직한 대답은 사람들이 나선형 스프링 와셔에서 기대하는 두 가지 직업을 분리합니다. 탄력 있고 저렴한 구성 요소로서 공차 테이크업, 마모 및 열 이동에 대한 실시간 접촉, 부드러운 면에 대한 하중 분산 등 실질적이고 측정 가능한 이점을 제공합니다. 잠금 장치로서 진동 테스트를 통해 너트가 회전하는 것을 막지 못하는 것으로 반복적으로 나타났습니다.
이러한 구별은 기술적인 측면뿐만 아니라 상업적인 측면에서도 중요합니다. 분할 와셔는 매우 저렴하고 M2부터 모든 크기로 배송되며 DIN 127 및 ASME 영국식 범위에 모두 적합하므로 모든 카탈로그에 포함됩니다. 기술은 관절에 실제로 필요한 이점이 무엇인지, 그리고 다른 장치가 잠금 작업을 대신 수행해야 하는 경우를 아는 것입니다.
나선형 스프링 와셔는 완만한 나선형으로 형성된 정사각형 단면 스프링 강철의 분할 링이므로 볼트를 조이면 매우 짧고 매우 단단한 코일 스프링이 압축되는 방식으로 볼트가 압축됩니다.
정의: 나선형 스프링 와셔(분할 잠금 와셔)는 정사각형 단면과 오프셋 끝이 있는 나선형으로 형성된 링으로, 미터법 크기는 DIN 127로, 영국식 크기는 ASME B18.21.1에 따라 표준화되었습니다. 예압이 가해지면 베어링 표면에 대해 편평해지고 탄성 편향이 저장됩니다. 이는 모든 진정한 장점의 근원이 되는 단일 속성입니다.
이에 대해 두 가지 전통적인 주장이 제기됩니다. 첫 번째는 분할된 끝이 회전에 대해 어셈블리를 잠그는 것으로 계측 진동 테스트에서 실패합니다. 두 번째, 와셔의 스프링 비율로 인해 조인트가 이완에 더 저항하게 된다는 것은 절반만 사실입니다. M8 분할 와셔는 일반적으로 몇 킬로뉴턴에서 편평해지는 반면, 속성 클래스 8.8 M8 볼트는 약 20kN의 예압으로 작동합니다. 평탄화 외에도 부품은 일반 와셔처럼 작동하므로 스프링 효과는 하중이 많이 걸리는 조인트에 가장 필요한 부분에서 정확히 사라집니다.
구매할 가치가 있는 장점은 저부하 탄력성, 최종 플레이 보상, 표면 친화적인 부하 분산, 보편적인 가용성 및 거의 0에 가까운 비용입니다. 부품이 100년이 넘는 서비스 기간 동안 살아남은 이유를 몇 가지 숫자로 설명할 수 있습니다.
필드 참고: 느슨한 접합 실패 감사에서 분할 와셔가 근본 원인인 경우는 거의 없습니다. 이는 일반적으로 부품이 결코 제공할 수 없는 잠금 작업을 희망하는 누군가가 추가한 증상 사양입니다.
횡방향 진동에서 나선형 스프링 와셔는 자체 풀림을 방지하는 데 반복적으로 실패했으며 여러 테스트 시리즈에서 풀림 비율이 떨어지기보다는 증가하는 것으로 나타났습니다.
Gerhard Junker의 1969년 작업은 오늘날까지도 엔지니어들이 인용하는 메커니즘을 확립했습니다. 횡방향 하중으로 인해 결합 나사산과 베어링 표면 사이에 상대 미끄러짐이 발생하면 나사산의 경사면은 완전히 예압된 조인트에서도 너트를 뒤로 이동시킵니다. 편평한 분할 와셔는 회전을 멈추는 데 아무런 역할을 하지 않으며 편심하고 흔들리는 가장자리 접촉은 예압 손실을 가속화하는 미세한 움직임을 추가할 수 있습니다. 일반 너트에 대한 M8 패스너의 비교 테스트는 아래의 특징적인 패턴을 보여줍니다.
스프링율 주장의 한 버전은 테스트 후에도 살아남습니다. 조인트의 적당한 추가 탄성은 하중을 받는 표면이 천천히 영구적으로 편평해지는 매립 및 이완으로 인한 예압 손실을 줄입니다. 그렇기 때문에 일부 설치에서는 분할 와셔 아래에 플랫 와셔를 배치합니다. 플랫 와셔는 베어링 표면을 안정화하는 동시에 조인트가 약간의 컴플라이언스를 얻습니다. 이점은 천천히 이완되는 관절에서 나타나며, 진동하는 관절에서는 결코 나타나지 않습니다.
해당 페어링을 구축하면 플랫 와셔가 조인트 면과 접촉하는 더 단단하고 부드러운 파트너가 되어야 합니다.
하중분배용 표준평와셔 클램핑력을 분산시키고 접합면을 보호하는 정밀 크기의 플랫 디스크입니다. 더 단단하고 부드러운 와셔가 접합면에 배치되므로 여기서는 페어링 지침에 맞습니다. 제품보기 → 저진동, 중요하지 않은 조인트에서 저렴한 탄성 테이크업이 필요한 경우 나선형 스프링 와셔를 지정하고 회전 손실이 안전 또는 가동 중지 시간 문제가 되는 순간에는 다른 장치를 선택하십시오.
표준 미터법 재입고 프로그램의 경우 하나의 DIN 127 범위가 대부분의 플랜트 규모를 포괄합니다.
DIN 127 미터법 스프링 와셔 일반적인 공장 규모 전반에 걸쳐 표준 미터법 재입고 프로그램에 적합한 진동 및 열 순환 하에서 탄성 테이크업을 제공하는 미터법 볼트용 분할 나선형 와셔입니다. 제품보기 → 잠금 요구 사항이 아닌 표준 지정, 재료 일치 및 페어링 규율에 따라 구매하십시오. 아래 비교는 나선형 스프링 와셔와 대부분의 구매 팀이 비교하는 대안을 설정합니다.
| 옵션 | 진동 저항 | 탄성 테이크업 | 직위당 비용 | 가장 적합 |
| 나선형 스프링 와셔(DIN 127) | 테스트에서는 입증되지 않음 | 낮은 부하에 적합 | 매우 낮음 | 공차 테이크업이 필요한 정적 접합 |
| 치아 잠금 와셔 | 제한적이고 표면에 따라 다름 | 없음 | 낮음 | 경량 및 전기 접지 |
| 나일론 인서트 잠금 너트 | 해당 온도 범위 내에서 양호함 | 없음 | 보통 | 재사용 가능한 진동 노출 패스너 |
| 검증된 예압을 갖춘 일반 와셔 | 사전 로드가 작업을 수행합니다. | 없음 | 낮음 | 로드 크리티컬한 모든 것 |
톱니 잠금 와셔는 구부리기보다는 물어뜯는 방식으로 문제를 해결합니다. 외부 및 내부 치아 잠금 와셔 그 절충안이 언제 의미가 있는지 설명합니다.
재료 일치는 두 번째 레버입니다. 해안, 화학 또는 세척 환경에서는 일치하는 항목을 지정하십시오. 스테인레스 스틸 볼트와 와셔 프로그램을 실행하면 스택에서 가장 저렴한 부분이 가장 먼저 부식되지 않습니다.
네 가지 페어링 규칙은 대부분의 어셈블리에 적용됩니다.
북미 레거시 장비는 여전히 영국식 크기를 요구하며 하나의 어셈블리에 인치와 미터법 부품을 혼합하면 공차 오류가 발생합니다. Zhejiang Chance & Union Import and Import Co., Ltd.와 같은 전문가가 사용하는 모델인 두 시스템을 한 수출업체로부터 소싱하여 부품 목록을 짧게 유지하고 사양을 일관되게 유지합니다.
인치 패스너용 임페리얼 스프링 와셔 UNC/UNF 및 기타 인치 시리즈 볼트용으로 제작된 분할 잠금 와셔로, 기존 장비가 한 공급업체로부터 영국식 및 미터식 와셔를 공급받아 사양을 일관되게 유지할 수 있습니다. 제품보기 → 아니요. 1969년 이후 Junker 유형 진동 테스트에서는 회전 풀림이 멈추지 않는 것으로 나타났으며 일부 시리즈는 일반 너트만 사용할 때보다 더 빠른 풀림을 기록합니다. 이를 탄성 테이크업 부품으로 취급하고 예압, 정토크 하드웨어 또는 진동에 대한 포지티브 잠금 장치를 사용합니다.
세 가지: 마모 또는 공차 스택에서 최종 플레이를 취하고, 저부하 조인트에 약간의 탄성 이동을 추가하고, 평와셔와 함께 사용할 때 하중을 분산시킵니다. 이 모든 것이 미터식 및 영국식 크기로 매우 저렴한 비용으로 제공됩니다.
예, 대부분의 어셈블리에서 그렇습니다. 평와셔는 갈라진 가장자리로부터 접합면을 보호하고 안정적인 베어링 표면을 만듭니다. 스프링 와셔는 평와셔와 볼트 머리 또는 너트 사이에 위치합니다.
DIN 127은 대략 M2 이상의 크기를 갖는 일반적인 미터법 표준이며 ASME B18.21.1은 영국식 나선형 스프링 잠금 와셔를 다룹니다. 둘 다 아연 도금된 스프링 강철과 스테인리스 스틸로 저장됩니다.
